Автомобиль схема системасында теллер «нейрон агълары» киби олып, автомобиль электрик алетлерининъ, алетлернинъ ве дигер донатмаларнынъ тургъун чалышувыны догърудан-догъру бельгилейлер. Миллий стандарт теллери .КБ-А ., КБ-Б ., КБ-С, КъФРвеКВРавтомобиль саасында эписи даимий чалышалар. Олар автомобильлерде ички проводкалар ичюн сыкъ къулланылсалар да, араретке къаршы турув сыныфлары, изоляция материаллары ве къулланмакъ мумкюн олгъан сценарийлер джеэтинден чешит фокусларгъа маликлер. Бугунь биз сизни бирер-бирер ашагъы тюшюрип, чешит моделлернинъ эсас хусусиетлерини ве къулланув сценарийлерини анъламагъа ярдым этеджемиз.
QB-A: Автомобиллер ичюн эсас индже-диварлы изоляциялы теллер
Автомобиллер ичюн индже-диварлы изоляциялы алчакъ-кергинликли теллернинъ эсас модели оларакъ, 1990 с.КБ-А .- бир чокъ адий автомобиль схемалары ичюн -рентабель сечимдир. О, QC/T730 - 2005 стандартына уйгъун келе, проводник 0.35 - 25мм2 йипли йымшакъ яланджы бакъыр теллерни къуллана. Бу къурулыш телге яхшы эгильме имкяны бере, оны машина ичиндеки муреккеп бошлукъларда букмек ве ёлламакъ къолайлаштыра.
Изоляция къатламы поливинилхлорид (ПВХ) материалындан япылгъан, узун-муддетли иш арарети 85 градускъадже ве - 40 градус алчакъ араретке уйгъунлашмакъ къабилиети бар . Айны вакъытта о, экшилик ве сиркеге къаршы турмакъ, ягъгъа къаршы турмакъ, агъырувы киби эсас хусусиетлерге маликтир. Автомобиль адий ярыкъландырув схемаларында ве автомобиль къапусынынъ ички панеллериндеки ярдымджы электрик схемаларында алчакъ иссилик къаршылыгъы талаплары олгъан деталер ичюн, 1990 с.КБ-А .пек келише. Бу тюр теллернинъ характеристикаларында кенъ таркъалгъан 0.5 - 35мм2, адет узьре 500 метрлик рулонларда бериле, онынъ ренклери къырмызы, къара ве сары ренклернинъ мунтазам талапларына джевап бере биле.
QB-B: Индже-диварлы, сыджакъкъа къаршы турув юксельтильген амелий модель
КБ-Б .автомобиль схемалары ичюн бираз юксек арарет талаплары олгъан QB-A нинъ сыджакъкъа -даянгъан юксельтильген варианты оларакъ бакъмакъ мумкюн. Онынъ кенар-кесиджи мейданлыгъы 0,13-тен 120 мм2-ге къадар денъише, назик алет теллеринден башлап, бираз къалынджа электрик багълав теллерине къадар чешит ихтияджларны къаршылай.
Онынъ эсас имтианы — сыджакъкъа къаршы турувнынъ яхшылашмасыдыр. Онынъ узун - муддетли иш араретининъ юкъары сынъыры 105 градускъа котерильди . О, двигателнинъ этрафындаки киби, арарет бираз зияде олгъан ерлерде биле тургъун чалышмакъ мумкюн. Изоляция къатламында махсус автомобиль теллери ичюн япылгъан индже - диварлы ПВХ къулланыла. О, телнинъ колемини эксильте ве изоляциянынъ чалышувыны теминлемекнен берабер, монтаж ерини экономия эте биле. Онынъ номиналь кергинлиги 25В/ДК я да 60В/ДК ола. О, 30 дакъкъа девамында 1000 В даянув кергинлиги сынавындан кечти. градуста изоляциянынъ къаршылыгъы 10МОм・км-ден эксик дегиль. къулланмакъ мумкюн .КБ-Б .двигателлернинъ контроллерининъ багъланув теллери ве автомобильнинъ эсас алет схемалары киби эсас къысымларда даа ишанчлы шекильде чалышмакъ мумкюн.
QB-C: Юксек-араретке даянгъан хачлы-багълы полиэтилен изоляциянынъ чешити
Эгер QB-A ве QB-B стандарт сценарийлерни косьтерселер, о вакъыт .КБ-Сюксек-араретли шараитлер ичюн "мутехассыс"тыр. О, эм де QC/T730 - 2005 стандартына риает эте, амма изоляция къатламы оларакъ XLPE къулланып, изоляция материалында - эмиетли юксельтиш япты, бу исе онынъ узун-муддетли иш араретини догърудан-догъру 125 градускъа котере , бу исе эвельки эки ПВХ{рес.}изоляциялангъан телинден чокъ зиядедир.
QB-C йымшакълыкъ ве кечиримлиликни бирлештире, бу исе оны машинанынъ мотор отделениеси киби арарет юксек олгъан ве проводка муреккеп олгъан ерлерде ерлештирмек ичюн къолайлыдыр. Онынъ юксек сыджакъкъа къаршы турмасы ве мукеммель механик хусусиетлери онъа юксек-араретли муитлерде эскирювге ве эскирювге къаршы турмагъа имкян бере, ягъгъа къаршы турувы да ондан аз тесир этмей. Янъы энергиялы машиналарнынъ аккумулятор схемалары я да машинанынъ чыкъарув борусы янындаки сенсор схемалары киби юксек-арарет шараитлери олгъан ерлерде, 1990 с.КБ-Сдаа ишанчлы сечимдир.
QFR: Кучьлю араретке къаршы тургъан ве уйгъунлашкъан композит изоляция чешити
КъФРёл транспорты ичюн алчакъ-кергинликли теллер системасына аиттир. Онынъ композит материалы араретке къаршы турув ве ягъгъа къаршы турув джеэттен эки тарафлама оптимизациягъа иришти. Проводник — 0.3 - 120мм2 йипли йымшакъ яланджы бакъыр телдир. Буюк-кесикли характеристика онъа тек автомобиль ичиндеки кичик-къуветли алетлернинъ схемалары ичюн келишмеге дегиль де, базы юксек-къуветли электрик алетлерининъ проводка талапларына да джевап бермеге имкян бере.
Бу .КъФРараретке кучьлю уйгъунлашув къабилиетине малик ве автомобильнинъ чешит ерлериндеки арарет денъишювлерине къаршы чыкъа биле. Изоляция къатламы онынъ ягъгъа къаршы турувыны сезилерли дереджеде арттыра, атта о, автомобиль мотор ягъынен, трансмиссия ягъынен ве иляхре иле тесирлешкенде биле, изоляция къатламынынъ чатлакъланмасы я да эскирмеси киби проблемаларгъа къолайлыкънен расткелишмез. О, автомобильнинъ юксек-араретли ерлеринде, меселя, автомобиль кондиционерининъ компрессорынынъ багъланув линияларында ве сес къуветлендириджи схемаларында ве иляхре электрик схемаларында кенъ къулланыла.
QVR: Кучьлю чокъ тарафлылыкъкъа малик ПВХ изоляциялы классик модель
КВРавтомобиль саасында кениш къулланылгъан умумий-макъсатлы миллий стандарт телдир, JB/T8139 - 1999 стандартына уйып. Оны автомобильлернинъ ичинде теллерни багъламакъ ичюн «бутюн-макъсатлы алет» оларакъ бакъмакъ мумкюн. Онынъ проводники 0.3 - 120мм2 бурюшик йымшакъ яланджы бакъыр телдир, онынъ сонъ дередже буюк -кесик диапазоны исе оны чешит тюрлю сценарийлер ичюн келишкен япа.
КВРмашинанынъ чешит ерлеринде, шу джумледен пенджере котергичлерининъ схемаларында, отургъычларны ерлештирюв схемаларында, атта машинанынъ фарлары ичюн электрик энергиясы схемаларында расткеле биле. Бундан да гъайры, о, бир-ренкли я да эки-ренкли ренк косьтергичини дестеклей, бу исе техник хызмет вакътында схеманынъ вазифелерини айырмагъа къолайлаштыра ве тамирнинъ семерелилигини сезилерли дереджеде юксельте.
Хуляса: Къытай стандарт теллерини сечип алмакъ ичюн 5 кичик ярдымджы
Бу 5 чешит 1990 с.Чин стандарт теллери .эписи автомобиль сценарийине дикъкъат айыра, амма оларнынъ къулланув талаплары чешиттир. Эгер сиз автомобильни денъиштирюв я да тамирлевнен огърашса- нъыз, бойле адий принципке мураджаат этмек мумкюн: адий ички электрик алетлерини бойле сечип алмакъ керек: 1.1.КъБ - А .; двигателнинъ этрафындаки ве бираз зияде араретли ерлерни 1 киби сечип алмакъ керек.КъБ - Б .; юксек араретли батареялар ве чыкъарув борулары янындаки ерлерни бойле сечип алмакъ керек.КБ - С .; эгер эм ягъгъа къаршы турувны, эм де араретке келишкенликни козь огюне алмакъ керек олса, 1 -ни сечип алынъыз.КъФР; эгер сиз юксек универсальлик ве масрафлар-эффективлигини ынтылсанъыз, 1 сечип алынъыз.КВР.
Тельлернинъ догъру моделини сечип алмакъ тек автомобильнинъ схемаларынынъ тургъун чалышувыны темин этмей, амма энъ башындан къыскъа замыкание ве теллернинъ эскирмеси киби ола бильген хавфсызлыкъ хавфларындан къачынмакъ мумкюн. Машина ичинде гизли олгъан бу кичик теллер асылында машинаны хавфсыз айдамакъ ичюн муим кефалеттир!
